Elon Musk voorspelt een 1.782% stijging van Tesla
In het kort:
Elon Musk voorspelt dat Tesla de meest waardevolle onderneming ter wereld wordt, met een marktwaarde boven de $13,4 biljoen, wat een stijging van 1.782% betekent.
Tesla’s aandelen zijn in 2025 tot nu toe met 43% gedaald, waarmee het de grootste verliezer in de S&P 500-index is.
Dalende EV-verkopen, politieke controverses en torenhoge waarderingen zetten druk op Tesla, terwijl Musk zijn hoop vestigt op AI, robotaxi’s en humanoïde robots als toekomstige groeimotoren.
Elon Musk gelooft dat Tesla niet alleen een autobedrijf is, maar een technologiegigant in wording, met enorme potentie in autonome voertuigen en humanoïde robots. Volgens Musk kunnen deze innovaties Tesla’s waarde laten exploderen tot boven de $13,4 biljoen.
Hij claimt zelfs dat Tesla meer waard kan worden dan Apple, Microsoft, Nvidia, Amazon en Alphabet samen op dit moment – bedrijven die momenteel samen een marktwaarde van $13,4 biljoen vertegenwoordigen.
Zijn argumenten:
Robotaxi-netwerk (Cybercab): Tesla’s Full Self-Driving (FSD) zou binnen enkele jaren commercieel inzetbaar kunnen zijn. Wedbush-analist Dan Ives schat dat dit de waarde van Tesla met $1 biljoen kan verhogen.
Humanoïde robot Optimus: Musk claimt dat deze robots een omzet van $10 biljoen kunnen genereren op lange termijn, omdat ze in fabrieken en huishoudens wereldwijd ingezet kunnen worden.
Tesla als AI-bedrijf: Musk ziet Tesla als een leider in kunstmatige intelligentie en denkt dat deze technologie de waarde van het bedrijf naar ongekende hoogten kan tillen.
Maar hoe realistisch zijn deze claims?
De realiteit: Tesla’s kernactiviteiten staan flink onder druk
Ondanks Musk’s visionaire uitspraken zijn beleggers momenteel allesbehalve enthousiast over Tesla. De aandelenkoers is 44% gedaald vanaf de piek in december 2024, en Tesla is de slechtst presterende S&P 500-aandeel in 2025.
1. Elektrische auto’s: een krimpende markt
Tesla haalt 79% van zijn omzet uit de verkoop van elektrische voertuigen (EV’s), maar deze markt staat onder zware druk:
In 2023 groeiden Tesla’s leveringen nog met 38%, maar in 2024 daalden ze met 1%.
In januari 2025 daalden Tesla’s verkopen in Europa met 50%, inclusief een daling van 60% in Duitsland.
Tesla-verkopen per kwartaal over de laatste jaren:
In februari 2025 kelderden de verkopen opnieuw:
-48% in Noorwegen
-26% in Frankrijk
-42% in Zweden
-53% in Denemarken
Oorzaak? Chinese concurrent BYD verkoopt EV’s veel goedkoper (Seagull-model voor <$10.000), en Europese autofabrikanten halen Tesla in.
2. Margedruk en afnemende winstgevendheid
Door de zwakke vraag heeft Tesla in 2024 prijzen verlaagd, wat de brutomarge heeft teruggebracht tot 17,9% – het laagste niveau in vijf jaar.
De brutomarge van Tesla:
De nettowinst daalde van $15 miljard in 2022 naar $7 miljard in 2024.
Tesla’s winst per aandeel (EPS) daalde met 53% naar $2,04 in 2024.
Ondanks deze terugval blijft Tesla’s koers-winstverhouding (P/E-ratio) torenhoog op 128,6, vergeleken met bijvoorbeeld:
Apple: 27,5
Microsoft: 35,2
Nvidia: 75,1
Tesla’s waardering is dus extreem hoog, terwijl de winstgevendheid juist daalt.
3. Musk’s politieke uitlatingen schaden Tesla’s merk
Beleggers maken zich ook zorgen over Musk’s toenemende politieke activisme. Sinds de herverkiezing van Trump in 2024 is hij nauwer betrokken bij politiek, wat voor Tesla’s imago nadelig uitpakt:
Musk’s zijn samenwerking met Trump worden door sommige investeerders als afleiding van zijn bedrijven gezien.
Zijn felle socialmedia-uitbarstingen, zoals het beledigen van de Poolse minister van Buitenlandse Zaken, hebben Tesla’s reputatie in Europa behoorlijk beschadigd.
Consumenten in progressieve markten zoals Europa wenden zich steeds vaker af van Tesla.
Dit alles heeft Tesla geen goed gedaan op de beurs:
Waarom de markt Musk niet gelooft:
1. Robotaxi’s en AI – Nog geen bewezen inkomstenbron
Musk beweert dat Tesla’s FSD in 2025 zonder toezicht operationeel zal zijn, maar volgens onafhankelijke testers is de technologie nog verre van betrouwbaar.
Cathie Wood’s ARK Invest voorspelt dat Tesla $756 miljard per jaar kan verdienen aan robotaxi’s in 2029, maar op dit moment bestaat deze markt nog niet.
2. Optimus-robot – Sciencefiction of realiteit?
Musk beweert dat Tesla’s humanoïde robot $10 biljoen omzet kan genereren, maar tot nu toe is Optimus nog maar een prototype.
Tesla liet in 2024 een video zien van de robot, maar deze werd nog deels bestuurd door mensen.
Grootschalige productie wordt pas op zijn vroegst in 2026 verwacht.
Het probleem? Geen enkele investeerder rekent op Optimus als korte termijn-winstmaker.
3. Tesla blijft simpelweg extreem duur
Zelfs als Tesla zijn winst vertienvoudigt in vijf jaar (zoals Musk beweert), blijft de aandelenkoers relatief hoog.
De P/E ratio van Tesla:
Stel, Tesla verdient in 2030 $70 miljard per jaar (nu: $7 miljard), dan zou het nog steeds een P/E-ratio van 12,5 hebben.
General Motors heeft een P/E van 7,5, ondanks stabiele winsten.
Met andere woorden: zelfs bij extreme winstgroei blijft Tesla duurder dan traditionele autofabrikanten. Musk’s claim dat Tesla 1.782% zal stijgen tot $13,4 biljoen is gebaseerd op nog niet bewezen markten zoals AI, robotaxi’s en humanoïde robots.
Ondertussen heeft Tesla in zijn kernactiviteit – EV’s verkopen – steeds grotere problemen: dalende verkoopcijfers, stijgende concurrentie en margedruk. Investeerders geloven daarom eerder in een verdere daling van Tesla’s koers dan een 1.782% stijging. Analisten voorspellen zelfs een extra daling van 50% als de winstgevendheid blijft afnemen.
Hoewel Elon Musk´s toekomstvisie voor Tesla indrukwekkend is, zijn beleggers steeds sceptischer over de uitvoerbaarheid. Totdat AI, robotaxi’s en robots daadwerkelijk miljarden opbrengen, lijkt Musk’s droom een brug te ver (voor beleggers althans)..
Komentar